Ремонт системы энергообеспечения и запуска двигателя - Установка регулятора напряжения

  Регулятор напряжения обеспечивает постоянство напря­жения генератора при изменении частоты вращения якоря и числа потребителей. Перед установкой регулятора напряже­ния с новым щеткодержателем на место необходимо продуть и протереть гнездо щеткодержателя от угольной пыли, отпо­лировать контактное кольцо, очистить поверхность контактов и проверить силу контактных пружин. Для установки новых пружин необходимо установить щетки и пружины в держатель, затем, удерживая пинцетом, припаять проводки. Изоля­ционная трубка проводка должна крепиться петелькой возле места пайки.

  После того, как щетки установлены, нужно проверить, свободно ли они двигаются в держателе. Далее слегка прикре­пить регулятор напряжения винтом, а потом с нажимом, но осторожно установить его в конечное положение, плотно при­винтить и, закончив работы, присоединить кабель «массы» к аккумулятору.

  Повреждение конденсатора или ослабление его крепле­ния на генераторе (ухудшение контакта с корпусом) обнару­живается по увеличению помех радиоприему при работающем двигателе. Конденсатор защищает электронное оборудование автомобиля от импульсов напряжения в системе зажигания, а также снижает помехи для радиоприема. Емкость конденса­тора 2,2 мкФ+10%.

  Проверка конденсатора

  Проверяют конденсатор тестером (на шкале 1–10 Ом) или мегомметром. При отсутствии в конденсаторе обрыва в мо­мент присоединения щупов прибора к выводам конденсатора стрелка должна отклониться в сторону уменьшения сопротив­ления, а затем постепенно вернуться на нуль.