Ремонт системы энергообеспечения и запуска двигателя - Генератор и регулятор напряжения

  Генератор (рис. 39) является основным источником элект­рической энергии на автомобиле. Он служит для питания всех потребителей электрической энергии и подзарядки аккумуля­торной батареи при работающем двигателе. Крепится генера­тор к двигателю и приводится в движение клиновидным рем­нем, идущим от коленвала. Для поддержания напряжения генератора в определенных пределах в крышку со стороны кон­тактных колец встроен закрытый кожухом регулятор напря­жения. Через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля проверяют и при необходимости подтягивают крепления кронштейна к двигателю, а также крышек генератора к кронштейнам. Кроме того, проверяют надежность крепления и чистоту наконечников проводов в местах подсоединения к генератору, регулятору напряжения и аккумуляторной батареи.

  Чтобы удалить пыль и грязь, через 50–60 тыс км пробега автомобиля генератор продувают сжатым воздухом и прове­ряют состояние щеточного узла, перемещение щеток в гнез­дах, которое должно происходить свободно, без заеданий, вы­соту щеток. При необходимости подтягивают гайку крепления шкива и стяжные винты генератора.