Обслуживание и ремонт узлов автомобиля - Контактная система зажигания

  Если момент зажигания установлен правильно, поиск неисправностей в контактной системе зажигания, начинают, как и в бесконтактной, со свечей и крышки распределителя. Однако имеется ряд принципиальных отличий, зависящих от конструкционных особенностей контактной системы.

  Работоспособность элементов в контактной системе мож­но проверять «на искру». Например, чтобы убедиться, что дви­гатель не запускается именно по причине неисправности све­чи зажигания, применяют следующий способ. Со свечи одного из цилиндров снимают провод высокого напряжения и уста­навливают зазор 5—7 мм между наконечником этого провода и «массой» автомобиля. Если при прокручивании коленчато­го вала двигателя стартером или пусковой рукояткой в зазоре возникает бесперебойная искра, значит, неисправность не в це­пи высокого напряжения, а в свече. Нужно вывернуть из дви­гателя свечи зажигания, очистить или заменить их.